La vie, les activités, l'actualité du club cyclotouriste touchois...

CHARTE DU CLUB.

CHARTE DU CLUB : «Prendre du plaisir à pédaler, selon ses moyens propres ou sa forme du moment, dans un esprit de pure solidarité imposant à chacun de se mettre à la disposition du plus faible en toutes circonstances, c’est là toute la volonté qui anime la section cyclotourisme des Jeunes des Touches.»

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mercredi 21 août 2013

La Semaine Fédérale de Bernard.

Semaine Fédérale 2013 : Bernard frôle les 1000 kms !...
"J’ai testé pour vous la 75 e semaine fédérale."


La semaine fédérale est un événement incontournable inscrit depuis 12 ans au calendrier sportif de Régine (ma sœur) et Jean-Marie (son mari). Cette année pas de réservation hôtelière anticipée, ils logent à la Poupinière, comme Gérard et Catherine des amis Croissillons. Plutôt habitué aux raids solitaires ou en petit groupe je me retrouve plongé dans le plus grand rassemblement annuel de cyclotouristes : 9 500 inscrits et 1 200 clubs représentés.
Samedi rendez vous au parc des expos de la Beaujoire pour retirer les dossiers comprenant, outre les informations sur les incontournables agréments touristiques de la région, les cartes de route avec parcours journalier détaillé, une plaque de cadre et un bracelet en tissus vert attestant notre engagement et permettant l’entrée dans les points d’accueil et au village fédéral. Pour l’occasion nos épouses non pédalantes nous accompagnent pour découvrir l’ambiance d’un tel rassemblement. Première déconvenue, le grand palais où est installé le parc des exposants est interdit aux non inscrits. J’ai envoyé immédiatement un mail au COSFIC pour exprimer le profond mécontentement des conjointes. Pas d'inscription, pas d'entrée chez les marchands du Temple. Solidaires de nos épouses nous avons tourné les talons. Encore une image négative et sectaire qui va conforter les adhérents des nombreux clubs situés entre Nort et Chateaubriant de ne pas adhérer à la structure fédérale. Ouverture où es-tu ?
Retour à la maison pour l’incontournable briefing apéro journalier de 19 heures qui nous permet de retrouver le sourire.
Dimanche pour cette randonnée inaugurale nous allons remonter la Loire dans sa partie Armoricaine. Partis de Nort à vélo, à 7h30 nous rejoignons le parcours à Teillé. Nous arrivons à Varades alors que l’accueil se met doucement en place. Nous en profitons pour faire une boucle supplémentaire. Retour vers 11 h 30 pour nous restaurer. Fort de son expérience, c’est l’heure préconisée par Jean-Marie pour éviter la cohue et les files d’attente. Tout au long de la semaine, pour plus ou moins 7 €, selon les goûts et la faim de chacun, les points d’accueil ont proposé des repas de qualité. Au menu un choix varié d’entrées froides, un plat garni chaud, des fruits, des pâtisseries, ou des sandwichs. Le tout arrosé de bière, cidre ou eau. En quittant Varades nous avons la magnifique vue de Saint Florent le Vieil, couronné par son abbatiale. Après les quelques grimpettes de la route touristique des vins d’Anjou nous atteignons le promontoire de Champtoceaux qui offre une vue imprenable sur le fleuve. Un dernier arrêt à Oudon avant de regagner Nort après 168km.
Lundi Aujourd’hui c’est le canal de Nantes à Brest qui donne le cap. Nouveau départ matinal de Nort pour rejoindre le parcours à Peslan via Blain pour admirer son orgueilleuse forteresse le château de la Groulais. .Le canal nous le croiserons deux fois, à Blain et Genrouët, Lors de notre passage en Bretagne nous longeons la Vilaine avant de plonger vers Guémené-Penfao pour déjeuner. Il y a déjà beaucoup de monde installé à table mais le service est rapide. Le vent se met de la partie et envoie voltiger les bâches de la buvette. Ensuite direction Fay de Bretagne par la magnifique forêt du Gâvre. Le dernier tronçon passe par Notre Dame des Landes bien connue pour son projet contesté d’aéroport du Grand Ouest. Pas de manifestants à l’horizon nous avons fait une traversée pacifiée. Nort est atteint après 173 km
Mardi Pour atteindre la presqu’ile Guérandaise et la côte nous avons fait une avancée en voiture jusqu’à Trignac. Départ à 8h45. Nous atteignons rapidement La Baule et Batz –sur-Mer et nous entrons en pays blanc où nous faisons le tour de la vaste zone de marais salants. Ville fortifiée Guérande nous ouvre les portes du parc naturel régional de Brière, mais auparavant passage par Piriac et le bord de mer. A 13 h l’accueil de la Chapelle des Marais est noir de monde. Repli vers un restaurant voisin qui propose un menu cyclo a 10 €. Bon accueil, service souriant et rapide nous sommes aux anges. Voir La Roche-Bernard et son port de plaisance sous un franc soleil donne envie de revenir en famille. Retour à Trignac après 145 km.
Mercredi direction le pays de Retz et Pornic. Approche en voiture jusqu’à Pont Saint Martin où nous garons nos deux véhicules sur le parking du super U pour décharger nos vélos. Aussitôt un membre du personnel délégué par le directeur nous demande de dégager. Esprit commercial où es-tu ? Il est vrai que ce magasin de Pont Saint Martin n’est pas dans la liste des partenaires de la semaine du cyclotourisme. Rapidement la pluie s’est invitée pour la première fois à hauteur du lac de Grand-Lieu classé réserve naturelle. Le temps de mettre l’imper, il fallait déjà l’enlever. Nous grillons l’accueil de Machecoul. Pour les férus d’histoire Machecoul c’est le château de Gilles de Rais, le sanguinaire Barbe Bleue. Pour les amoureux du vélo c’est une importante entreprise de production de cycles et le souvenir des champions cyclistes qu’elle a équipés et sponsorisés. Reprise par le groupe Intersport cette usine est désormais dénommée « la manufacture française de cycles ». En plein pays plat au cœur du marais de Retz la difficulté provient du fort vent de face qui ralentit notre avancée vers Pornic. Dans la descente sur Pornic nous sommes bloqués par les gendarmes. Le Samu et les pompiers s’activent sur un cyclo couché sur le côté gauche de la route. Un frisson s’empare du peloton au passage devant notre malheureux copain. Sur le port la circulation est intense entre cyclos, automobiles et vacanciers. Nous faisons la boucle qui passe le long de la mer. Arrêt repas à Préfailles dans une crêperie. Retour par le Pellerin où des centaines de cyclos qui rentrent directement sur Nantes embarquent sur le bac spécialement réservé pour l’occasion. Nous rejoignons notre point de départ à 16h après 179 km pour trouver le parking du super U à demi vide.
Jeudi Cette journée Pique Nique propose un parcours urbain d’une vingtaine de kilomètres qui permet vraiment de découvrir la ville de Nantes. Notre groupe a opté pour une marche autour du lac des forges de Moisdon, un parcours découverte de la ville de Chateaubriant, suivi d’un bon repas et un passage par la sablière des fusillés où péri Guy Moquet.
Vendredi départ à 8h15 de la maison pour rejoindre l’accueil et passer devant le correspond local Ouest-France pour une photo à paraître dans le journal de samedi. Pour l’occasion j’ai pris ma randonneuse et mis mes sacoches emplies des 4 impers. J’ai mis le maillot illustré que ma fille Magalie m’a rapporté de Disneyland, mis un nœud papillon et agrémenté mon casque de cœurs montés sur ressort, et siglés S F. Le succès d’estime fut à la hauteur de mes espérances. Rouler dans la bonne humeur est un grand plaisir. Nous avons atteint Chateaubriant vers midi. A peine installés sous les grands chênes, un orage nous a contraints à finir notre repas debout à l’abri dans une salle réquisitionnée d’urgence. Certains encore sur la route sont arrivés trempés. Après la pluie, le beau temps. Le soleil et la chaleur sont rapidement revenus pour nous accompagner jusqu’au calme du plan d’eau de Nort où nous sommes restés un bon moment pour profiter de l’endroit et nous rafraichir d’une bonne bière avec les amis Nortais. 139 km en toute décontraction.
Samedi Départ en voiture à 7h30 pour un départ déporté à Thouaré. C’est au cœur du pays du muscadet que nous bouclons magistralement cette semaine fédérale en terres atlantiques. Qui dit muscadet, dit vignoble et qui dit vignoble dit coteaux et vallonnements. Nous avons été bien servis autant par le profil accidenté que par la dégustation du produit local. Un simple verre ne peut pas faire de mal à un cycliste assoiffé. L’accueil de Clisson fait le plein et il est difficile d’accéder au stand dégustation de Muscadet. Nous décidons de manger en ville. Les restaurateurs certainement prévenus de l’arrivée massive de ventres affamés ont pris les devant et sont au top performance pour servir rapidement dans des conditions extrêmes un bon repas à prix raisonnable. Rassasiés nous partons à la découverte de Clisson, son ancienne halle, ses ruelles typiques et sa forteresse médiévale ouverte gratuitement à la visite pour la circonstance. Félicitations pour cette heureuse initiative. Dernier arrêt à Vertou avant de quitter le parcours pour rejoindre la voiture en passant le long de la Divatte. Avec ces 136 derniers kilomètres nous bouclons notre compteur à 940 km pour la semaine.
Impressions. Pour cette première participation hormis ma remarque citée en préambule à destination des décideurs de la FFCT, je retiens la très bonne organisation des points d’accueil et l’extrême gentillesse et disponibilité des bénévoles sur place et tout au long des parcours aux endroits stratégiques. Certains esprits chagrins ont trouvé que le fléchage n’a pas toujours été parfait surtout dans l’annonce du changement de direction, parfois trop rapproché de l’intersection. Pour info notre club pratique la méthode PIC. Prévention (quelques flèches avant le changement de direction espacées différemment en fonction de la vitesse estimée des cyclos) Information (flèches directionnelles dans l’intersection) Confirmation (flèches sur la nouvelle route). Les habitués ont surtout été déçus par la pauvre décoration des villages en l’honneur de leur passage. Les cyclos souhaitent plus de communion et de partage avec les habitants des villes et villages traversés. Enfin au cours de cette semaine et ceci est valable pour l’ensemble des participants c’est l’occasion de retrouver des amis côtoyés lors d’une précédente épreuve. Quelquefois avec le temps qui gomme la mémoire on a du mal à mettre immédiatement un nom sur un visage. Pas grave on se salue, on se rappelle quelques anecdotes et chacun repart vers son prochain inconnu. Pour ma part j’ai retrouvé Eric Fortin, copain d’enfance et ancien du club perdu de vue depuis plus de 25 ans.
Pour terminer sur une note optimiste je dirai que comme l’humeur des cyclos est aussi changeante que la météo, tout le monde est reparti content en se donnant rendez-vous à Saint Pourçain sur Sioule en 2014.
Bernard Dauger
Cyclo Club de Croissy sur seine 78 et Cyclo Touchois 44
Fait à Nort le 14 août 2013

samedi 17 août 2013

EMBRUNMAN 2013 ! Résultats !...

Tonio fait mieux que l'an dernier !...

A la 591 ème place, en 14 h 21 mn 56 s et 2/10, Tonio fait mieux que l'an dernier. Apparemment, il aurait gagné plus de 60 places par rapport à 2012 ! Félicitations à lui de la part de tout le club. Ça promet pour les 3èmes mi-temps à venir !... Il pourra malgré tout s'appuyer sur deux bons (et bonnes !...) camarades qui pourront l'aider dans ces futurs arrosages. En effet, Didier et Mignès ont été les tous premiers joueurs à reconnaître ses "gambettes" fraîchement tondues... à suivre...

PS1. Ces résultats sont accessibles sur le site de l' "Embruman". Vous pouvez aller le consulter. Tonio aura certainement quelques photos, anecdotes ou précisions supplémentaires à nous apporter.

PS2. A suivre mercredi prochain : La Semaine Fédérale vue par Bernard...

dimanche 11 août 2013

La Semaine Fédérale Internationale de Cyclotourisme à Nort-sur-Erdre...

Semaine Fédérale, quelques images du Point d'Accueil...

En médaillon, les 2 bénévoles du Cyclo Touchois...
"... Et pour quelques images de plus !" : Cliquez sur le lien : S.F. PA.
(les photos à Norbert et celles de Bernard)

mardi 6 août 2013

Les "flèches" à Bernard 2.

Un peu de lecture pour les vacances... suite...

 "Nort-sur-Erdre - Brest et retour"...

La solitude çà n’existe pas.

Après le périple  très  humide des flèches normandes réalisé fin mai en duo avec mon compagnon de route habituel Bernard Fermeaux, je m’élance seul ce 21  juillet vers Brest via Saint Méen le Grand sous la canicule annoncée. Heureusement hormis ce lundi très chaud  les jours suivants seront plus cléments avec des chaleurs supportables.  Rien à voir avec la chape de plomb qui nous avait assommés en juillet 2003 sur les 980 km du  difficile parcours de la flèche  de France Paris Nice.
Partir seul 4 jours sur les routes peut paraître incongru pour certains. Bien sûr rouler  à deux ou en groupe est plus sécurisant dans le flot de  la circulation routière ou en cas d’incident mécanique, surtout pour le piètre mécano que je suis.  A deux  il est souhaitable d’être de même force et d’entrainement équivalent pour profiter pleinement de l’association. Outre le côté sportif et convivial l’aspect financier n’est pas négligeable quant il s’agit de partager les frais d’hébergement sur plusieurs jours.  Hélas, Bernard réside en Savoie et ne peut répondre présent à chaque expédition.  Des « coureurs » que je côtoie régulièrement dans la périphérie de Nort sur Erdre aucun  n’est cyclotouriste dans l’esprit et encore moins adepte des longues distances. 
La solitude qui est définie comme  l'état, ponctuel ou durable, d'un individu seul qui n’est engagé dans aucun rapport avec autrui n’a évidement  pas le même sens selon qu'elle est choisie ou bien subie. Je pense que cycler seul a aussi son attrait.car personnellement je ne ressens pas d’impression d’abandon. Bien au contraire car par la pensée je suis toujours avec les miens, mes amis, à évoquer mes souvenirs de randonnées ou autres sujets personnels. J’ai le sentiment d’être toujours à la quête de rencontres que ce soient avec la nature, la faune ou l’humanité. Il suffit d’avoir les sens à l’écoute pour se rendre compte que l’on n’est pas seul. Voyez ce renard qui traverse négligemment la route avant d’apercevoir votre présence et de s’enfuir la queue en panache dans un fourré. Apercevez cette biche inconsciente du danger qui surgit du bois pour d’un bond gracieux se réfugier et disparaître dans un champ de maïs en face. Que dire des tourterelles et autres volatiles qui semblent vous narguer en prenant leur envol juste devant votre roue. Il me plait également d’apprécier le spectacle des éoliennes qui faute de vent suffisant balancent si faiblement leurs pales qu’elles semblent anéanties de chaleur.  Et puis il y a les bruits. Le guidon qui grince, les cales qui couinent, la selle qui craque, et tout çà disparaît quand survient le mal aux fesses, pour revenir plus tard quand la douleur est oubliée. Vous êtes aux aguets quand vous entendez  derrière vous le ronflement du moteur de la voiture ou du camion  qui rétrograde pour ralentir, s’écarter afin de vous doubler sans  risquer de vous emporter sur le capot dans un accès d’affection. Félicitations aux automobilistes des départements traversés pour leur respect du cycliste avec une mention pour les 56.

Le parcours : Nort sur Erdre/Brest et retour en 4 étapes.

Lundi : 182 km. Temps très chaud toute la journée. Départ 7h15 de Nort sur Erdre pour rejoindre  Uzel via Saint Méen le Grand pour retrouver le parcours de la flèche. Arrivée 17h15

Mardi Uzel/Brest/Plougastel-Daoulas 168 km départ 7h 45, sous le crachin breton durant 2 km, juste pour faire peur. A l’arrivée magnifique spectacle  que la plage de Moulin Blanc sous un chaud soleil. J’aurais bien aimé me joindre aux centaines de vacanciers  qui s’adonnaient aux joies de la baignade. Arrivée hôtel 17h30. Mercredi : Plougastel-Daoulas/ Ploermel 190 km. Comme la veille et pour ne pas faire mentir les prévisions des météorologues et la réputation de Brest je quitte l’hôtel à 7h 45 sous une petite averse qui cessera 5 km plus loin. Pas le temps d’être mouillé. J’avais prévu un arrêt à Pontivy au bout de 140 km mais vu mon allure j’envisage une arrivée pour 16h. Trop tôt pour une halte. J’annule ma réservation. « Comme la solitude n’existe pas » grâce ou à cause des portables je joins mon épouse pour qu’elle réserve un hôtel à Ploërmel où j’arrive à 18 h15.

Jeudi  113 km. A 6h quand j’ouvre les rideaux, Ploërmel est sous un déluge. Après un bon petit déjeuner à 7h15 craintif sous mon imper je prends la route. Difficilement croyable, à la sortie de la ville il ne pleut plus.

Rencontre. J’arrive à Guer vers 8h30 et je me dirige  vers un groupe de cyclos qui s’apprêtent au départ. En 2008 sur le « Tour cyclo » j’ai sympathisé et roulé  avec 2 gars de ce club. - Bonjour les amis vous connaissez Maurice et Jean–Claude ? Maurice est dans le groupe. Joie de se retrouver fortuitement. Du coup ils modifient leur programme et m’accompagnent durant 50 km. Retour à Nort à 12h30.

Le parcours.   Fort de mes 7 précédents contrôles à Brest (5 randonneurs, 1 Audax, 1 flèche de France) je savais que je m’engageais sur un parcours truffé de difficultés. Je n’ai pas été déçu principalement là où je le redoutais le plus, sur les hauteurs de Loudéac. Avec une randonneuse lourde de 20 kilos c’est une autre forme de pratique. Comme je le disais plus haut et comme le confirme ce proverbe Kurde  «La solitude est le nid des pensées». Je dois humblement avouer qu’à la sortie de Huelgoat sur la route de Brennilis j’ai maudit cet organisateur qui a déniché « cette première petite route tout de suite à gauche » !

Sans rancune et merci pour vos beaux circuits

Voilà 653 km de plus au compteur et une flèche de l’Ouest au palmarès. L’année prochaine avec la participation espérée de Bernard  je conclurai  la série avec Vimoutiers, Alençon, Le Mans et Tour. Encore un beau périple avec liaison entre les villes.

Fait à Nort le 27 juillet 2013
Bernard Dauger  fléchard N° 1789
Cyclo club Croissy sur seine.

Après tout ça, un petit décrassage avec la tenue touchoise !

... à suivre peut-être (espérons-le) avec la prochaine "flèche" ?...

mardi 30 juillet 2013

Les "flèches" à Bernard 1.

Un peu de lecture pour les vacances. 
A lire sans modération ! Très instructifs !...

SUR LES TRACES DE LA CONTRE ATTAQUE

Pour partir à la conquête des flèches normandes je retrouve mon partenaire Bernard Fermeaux. Son épopée sur Pékin Londres de l’an passé n’a pas assouvi sa soif de nouveaux horizons octogonaux. La date et le lieu du départ pour la réalisation de ces 4 nouvelles flèches avec liaisons intermédiaires sont arrêtés de longue date en fonction du planning sportif et familial très chargé du susnommé. Donc pour plein de bonnes raisons nous partirons le mardi 28 mai de chez un de ses neveux qui habite La Ville aux Moniers près de Saint Malo.
La préparation.
En possession des feuilles de route  j’ai déterminé les étapes et recherché nos points de chute en fonction d’un kilométrage, raisonnable pour notre équipage, qui comprend parcours type et parcours de liaison inter flèche. Après approbation Bernard peut se lancer dans la photocopie et plastification des cartes routières. Très utile par temps de pluie !!!! Pour éviter les retours sur Rennes (toutes les traversées de grandes villes nous sont indigestes) le 25 avril par un temps magnifique (si, si) je suis parti de Nort sur Erdre pour aller à la chasse  aux tampons rennais. 239 km de bonheur.
Nos étapes
Mardi 28 mai La ville aux Monniers/ GRANVILLE/Coutances: 173 km.
Mercredi 29 mai Coutances/CHERBOURG/Coutances : 192 km.
Jeudi 30 mai Coutances/ Mortain /  172 km.
Vendredi 31 mai Mortain/ CAEN/OMAHA BEACH/ L’Embranchement : 183 km.
Samedi 1er juin L’Embranchement/La ville aux Monniers 194 km. 

La pluie du matin n’arrête pas le pèlerin.

Le climat.

Mardi Départ à 8h sous la pluie, sans interruption jusqu’à 11h30. Mais comme dit l’Amiral en Bretagne la pluie ne mouille que les cons. Nous arrivons donc tout sec à Coutances à 18h.


Çà goutte devant le Mont.

Mercredi. Départ à 8h pour un aller retour Cherbourg avec nos montures allégées du fardeau des sacoches. Le ciel laisse espérer une journée d’accalmie. Nous  déchantons rapidement  car un orage violent nous surprend entre Périers et Pont L’Abbé.  Certainement satisfait de son effet sur nos échines, Zeus le dieu de la pluie et des vents, rengaina son courroux après une heure de trempette. Cherbourg fut atteint à midi sous un beau soleil. Le retour par le parcours officiel s’effectua sous un climat apaisé avec des températures dignes du mois de Mars. Retour au bercail 18h40.
Jeudi  Départ 7h45 sous la pluie qui va nous accompagner toute la journée.  De plus il fait froid 10 ° au thermomètre de la pharmacie. 14 ° au maximum quand nous déjeunons. A l’arrivée à Mortain et malgré les protections, le fond d’une de mes sacoches à pris l’eau à cause des projections des  automobiles.  Arrivée 18h30.
Vendredi. Départ 7h40 sous un ciel gris-bleu. Miracle à Ger le soleil explose les nuages et irradie nos visages de toute sa puissance. Hélas le désenchantement est rapide car il va vite replier ses rayons. Le temps friquet impose le port des manchettes et du coupe-vent. Arrivée à  l’Embranchement 19h30. Le temps de se laver et de manger, la finale de la coupe de France de Foot est engagée depuis un bon moment au grand regret de  Bernard Fermeaux, fervent et malheureux supporteur  de l’ETG depuis son exode Savoyarde.
Samedi  Départ 7h30. L’ultime étape qui nous ramène à notre point de départ sera marqué par un fort vent de face A 20 h la boucle est bouclée.
Fonctionnement. En roulant j’ai l’œil sur la feuille de route en prenant soin de respecter les précieuses annotations  de l’organisateur tandis que Bernard confirme avec la carte.
Rencontres. Lors de notre périple nous n’avons  pas vu plus de 10 cyclistes. La faute au temps exécrable certainement. Le premier jour pourtant nous avons roulé quelques kilomètres  avec un couple de cyclo-campeur qui se rendait à Amsterdam.  Enfin le dernier jour un coureur intrigué par notre équipage s’est renseigné sur notre balade avant de nous déposer dans la première bosse.
Les contrôles. Heureusement que les bureaux des mairies de Lolif et le Chatelier étaient ouverts sinon nous aurions dû avoir recours aux cartes postales mais sans timbres postaux dans notre grande imprévoyance. A Genets le bistrot ferme sa porte devant nous à 14 heures, nous laissant la gorge sèche. A Caen la boulangerie Paul n’a pas de tampon commercial. Une info A Cerisy  Belle Etoile ce 31 mai la boulangerie a cessé définitivement son activité. A Montpinchon il y a fort à parier que dans quelques temps il faudra également une carte pour attester du passage.
Fait marquant.  Tout au long de ces 5 jours et ce dès notre passage dans la baie du Mont Saint Michel notre attention a été focalisée par  le nombre de biens immobiliers à la vente.


Il n’est pas rare de voir 3 ou même 4 panneaux «  A VENDRE » 
d’agences différentes accrochés aux portails. 

Cela  témoigne bien de la crise profonde qui frappe ce secteur. A signaler également comme à Cerisy Belle Etoile le nombre de commerces fermés dans certaines agglomérations. Et puis ce temps désastreux a été néfaste pour le commerce. Cette semaine, contrairement aux années passées, nous n’avons pratiquement pas fait  d’arrêts dans les bars pour étancher notre soif.  Tables et chaises s’empilaient sur les terrasses désespérément vides. Notre consommation a été réduite presque exclusivement à des boissons chaudes. A déplorer l’état de certaines  routes dont l’entretien remonte à très longtemps comme par exemple significatif la D76 à la sortie de Vire.

Les parcours vallonnés à souhait ont contenté notre soif de découvertes par des petites routes bien sympathiques. A signaler qu’en 5 jours nous n’avons reçu aucun coup de klaxon intempestif de conducteur irascible.
Anecdote. Au contrôle de la Haye du Puits, arrêt dans un bar pour une première bière. Certainement troublés par l’ambiance  musicale qui inonde la place nous avons oublié de pointer. C’est quelques kilomètres plus loin, on ne sait par quel miracle, que simultanément nos esprits  furent  tiraillés d’un doute. Donc retour en ville  pour obtenir le précieux tampon.

Rendez-vous l’an prochain pour 4 nouvelles destinations  et ainsi clore le cycle des Flèches de l’Ouest. 

Bernard Dauger et Bernard Fermeaux.
Cyclo Club Croissy sur Seine 78.

Nort le  6 juin 2013

... à suivre, la semaine prochaine : Les "flèches" à Bernard 2. : "Nort-sur-Erdre - Brest et retour"...

URGENTISSIME ! ! !









J'AI APPRIS QUE CERTAINS CAMARADES DE NOTRE SECTION AVAIENT EU DES SUEURS FROIDES A CAUSE DES GENDARMES. JE NE SAURAIS TROP LEUR RAPPELER, SUR LES CONSEILS DE NOTRE CHER PRESIDENT, QUE LE "CODE DE LA ROUTE" DOIT ETRE RESPECTE SCRUPULEUSEMENT, MEME DANS LA PRATIQUE DU CYCLOTOURISME ! LE LIEN CI-DESSOUS ("Sécurité") CORRESPOND A UN ARTICLE PUBLIE IL Y A QUELQUES TEMPS DANS CE BLOG. CLIQUEZ SUR LE MOT. RELISEZ L'ARTICLE, IL NE DIT PAS TOUT MAIS IL RAPPELLE QUELQUES CONSIGNES DE BASE POUR UNE PRATIQUE DE NOTRE LOISIR PREFERE EN TOUTE "Sécurité" ! D'AUTRES "LIENS" DANS CET ARTICLE SONT INTERESSANTS A CONSULTER. BONNE LECTURE !

(Après le "clic", descendez un peu dans la page pour retrouver "Parlons un peu Sécurité !")


Quelques liens intéressants...

FFCT : Fédération Française de Cyclotourisme.
Mémoire du Cyclisme : Histoire du Cyclisme.
Cyclisme et Dopage : Actualité du dopage dans le vélo.
Les Touches : site officiel de la Mairie.
les touches : le site créé par H. Lepage.